Սահմանային անցակետերում բեռնատարների երթևեկության նոր կանոններ

Հայաստանի սահմանային անցակետերում բեռնատարների երթևեկության նոր կանոններ են սահմանվել։ Համապատասխան որոշումն ընդունվել է ՀՀ կառավարության հուլիսի 23-ի նիստում։

Փաստաթղթով սահմանվել են ավտոկայանատեղիներ կազմակերպողներին ներկայացվող պահանջները, հերթագրման ծառայության առավելագույն վճարը (ոչ ավելի, քան 5000 դրամ), ինչպես նաև կայանատեղիները հերթերի կառավարման համակարգին միացնելու կարգը։ Հերթերի կառավարման համակարգը գտնվելու է Պետական եկամուտների կոմիտեի (ՊԵԿ) ենթակայության տակ։

ՊԵԿ նախագահ Էդուարդ Հակոբյանի պարզաբանմամբ՝ ավտոկայանատեղին պետք է գտնվի անցակետից ոչ ավելի, քան 20 կմ հեռավորության վրա, ունենա առնվազն 3000 քմ մակերեսով ասֆալտապատ տարածք և հագեցած լինի էլեկտրոնային համակարգերով ու տեսախցիկներով, որոնք կապված կլինեն ՊԵԿ թվային համակարգերին։

Սահմանվել են նաև անցակետեր, որոնցով բեռնատարների ելքը Հայաստանից հնարավոր կլինի միայն ավտոկայանատեղի մտնելուց և այնտեղից դուրս գալուց հետո։ Խոսքը դեռևս «Բագրատաշեն» և «Ագարակ» անցակետերի մասին է։

Որոշմամբ նախատեսվել են նաև արտոնյալ պայմաններ.

• Առաջնահերթ ելք. Լիազորված տնտեսական օպերատորներ, օրինապահ հարկ վճարողի հավաստագիր ունեցողներ և շուտ փչացող ապրանքներ փոխադրող մեքենաներ։

• Առանց կայանատեղի մտնելու. Բնական կամ տեխնածին աղետների հետևանքների վերացման համար բեռներ տեղափոխող տրանսպորտ։

Ստորև ներկայացված է նոր կարգավորումների հիմնական պահանջների համադրությունը.

Պատճառահետևանքային կապը

Սահմանային անցակետերում բեռնատարների կուտակումները կանոնակարգելու և թվային կառավարում ներդնելու անհրաժեշտությունը պատճառ է դարձել Կառավարության կողմից երթևեկության նոր կանոնների ընդունման համար։ Իսկ այդ կանոնների սահմանումը պատճառ կդառնա «Բագրատաշեն» և «Ագարակ» անցակետերում բեռնատարների շարժը բացառապես հատուկ կայանատեղիների և ՊԵԿ էլեկտրոնային համակարգի միջոցով կազմակերպելուն։

Գործնական ազդեցությունը

Գործնականում այս փոփոխությունները կնվազեցնեն անցակետերի մոտակայքում խցանումները, կկանոնակարգեն բեռնափոխադրումների հերթերը և կբարձրացնեն սահմանային հատման թափանցիկությունը։ Արտոնությունների սահմանումը թույլ կտա արագացնել շուտ փչացող և ռազմավարական բեռների տեղափոխումը։