Մերձավոր Արևելքում ռազմաքաղաքական էսկալացիայի և Հորմուզի նեղուցի շրջափակման ֆոնին բենզինի և դիզելային վառելիքի գները միջազգային շուկայում և Եվրոպայում դեռ երկար ժամանակ կպահպանվեն բարձր մակարդակի վրա։ BFM Business հեռուստաալիքի եթերում նմանատիպ կանխատեսում է հայտնել Ֆրանսիայի էկոնոմիկայի և ֆինանսների նախարար Ռոլան Լեսկյուրը։
Լոգիստիկ խնդիրները և մատակարարման ուշացումները
Ֆրանսիայի գլխավոր ֆինանսական գերատեսչության ղեկավարը պարզաբանել է, որ ճգնաժամի արագ հանգուցալուծման դեպքում անգամ շուկայի կայունացումը ժամանակ է պահանջելու.
-
Լոգիստիկ շղթայի ընդհատում. Եթե նույնիսկ Հորմուզի նեղուցը վաղը բացվի, միևնույն է՝ որոշակի ժամանակահատված է անհրաժեշտ, մինչև նավթակիր տանկերները հասնեն Ֆրանսիայի ափերին և համալրեն պահեստային ֆոնդերը:
-
Ռազմավարական անցում. ըստ Լեսկյուրի՝ ստեղծված իրավիճակը ևս մեկ անգամ փաստում է, որ Փարիզը պետք է արագացնի նավթային կախվածությունից ազատվելու և էլեկտրաէներգիայի կիրառմանն անցնելու ռազմավարությունը։
Գների աճ և 20-ամյա ռեկորդ Ֆրանսիայում
Հորմուզի նեղուցի փակման և դրա հետևանքով առաջացած լոգիստիկ խափանումների պատճառով Ֆրանսիայի ներքին շուկայում գրանցվել է վառելիքի կտրուկ թանկացում.
-
Բենզինի գինը աճել է մոտ 19%-ով:
-
Դիզելային վառելիքի գինը աճել է շուրջ 36%-ով:
-
Ավտոլիցքավորման կայաններում մեկ լիտր դիզվառելիքի գինը հասել է 2,5 եվրոյի, ինչը վերջին 20 տարվա ընթացքում բացարձակ ռեկորդ է երկրի համար։
Ճգնաժամի նախապատմությունը
Մերձավորարևելյան էներգետիկ ճգնաժամը սկիզբ է առել փետրվարի 28-ին, երբ ԱՄՆ-ն Իսրայելի հետ համատեղ ռազմական գործողություն սկսեց Իրանի դեմ։ Ի պատասխան՝ Թեհրանը հրթիռներով ու անօդաչու թռչող սարքերով հարվածներ հասցրեց Իսրայելին, ամերիկյան ռազմաբազաներին և Մերձավոր Արևելքի նավթային ենթակառուցվածքներին։
Բացի այդ, Իրանը փակել է նաև ծովով փոխադրվող նավթի համաշխարհային մատակարարումների մոտ 30%-ն ապահովող Հորմուզի նեղուցը, ինչն էլ հանդիսանում է գլոբալ շուկայում գների ներկայիս տատանումների հիմնական պատճառը: