Երևանի քաղաքապետ Տիգրան Ավինյանը՝ ավտոբուսային հին պարկի մասին

Երևանի քաղաքապետ Տիգրան Ավինյանը պարզաբանել է մայրաքաղաքի հանրային տրանսպորտում ներդրված վալիդացիայի (տոմսերի վավերացման) և էլեկտրոնային վճարումների համակարգի խստացման տնտեսական հիմնավորումը։ Ըստ քաղաքապետի՝ ստացված ֆինանսական մուտքերն ուղղակիորեն կապված են սպասարկման որակի և ենթակառուցվածքների շարունակական զարգացման հետ։

Շարժակազմի արդիականացման ընթացիկ ցուցանիշները.

Քաղաքային իշխանությունների ռազմավարության համաձայն՝ հանրային տրանսպորտից ստացված միջոցներն ուղղվում են բացառապես ոլորտային վերակառուցմանը.

  • Տրոլեյբուսների պարկ. Ընթացիկ տարում համայնքը ձեռք է բերել 45 նոր տրոլեյբուս։

  • Ավտոբուսների պարկ. Մայրաքաղաքի հին շարժակազմը գրեթե ամբողջությամբ փոխարինվել է նոր մոդելներով։

  • Հեռանկարային ծրագրեր. Գծից դուրս բերման փուլում են գտնվում նախկինում շահագործվող HIGER մոդելի ավտոբուսները, որոնք նույնպես առաջիկայում կփոխարինվեն արդիական շարժակազմով։

Կապիտալ ներդրումների ուղղությունները.

Քաղաքապետարանի հաշվետվության համաձայն՝ ստվերի կրճատումից և վճարումների կանոնակարգումից գեներացված ֆինանսական հոսքերը բաշխվում են հետևյալ ուղղություններով.

  1. Նոր ավտոբուսների և տրոլեյբուսների գնում,

  2. Տրանսպորտային նոր ենթակառուցվածքների ձևավորում,

  3. Ժամանակակից դեպոների կառուցում և տեխնիկական վերազինում։

Leave a comment