Հորմուզի նեղուցում և Պարսից ծոցի հարակից ջրերում աննախադեպ ծովային ճգնաժամ է սկսվել, որտեղ ավելի քան 150 նավթատար և հեղուկ բնական գազ տեղափոխող տանկեր, ինչպես նաև մոտ 170 կոնտեյներային նավեր կա՛մ խարիսխ են գցել, կա՛մ փոխել են իրենց ուղղությունը։ Այս խցանումը հետևանք է Միացյալ Նահանրությունների և Իսրայելի կողմից Իրանի դեմ իրականացված վերջին ռազմական գործողությունների, որոնց Թեհրանը պատասխանել է հարվածներով, ինչը զգալիորեն սրել է լարվածությունը Մերձավոր Արևելքում և խաթարել համաշխարհային էներգետիկ և առևտրային երթուղիները։
Անշարժացած տանկերային նավատորմը հիմնականում կուտակված է նավթ և գազ արտադրող խոշոր երկրների՝ Իրաքի, Սաուդյան Արաբիայի և Քաթարի ափերի մոտ, ինչպես հաղորդում է Reuters-ը՝ հիմնվելով MarineTraffic տվյալների վրա։ Այս նավերից շատերը գտնվում են տարածաշրջանային տերությունների, ինչպիսիք են Քուվեյթը և ԱՄԷ-ն, բացառիկ տնտեսական գոտիներում՝ նշանավորելով տարածաշրջանի բնորոշ ծովային գործունեության զգալի դադարը։
Հորմուզի նեղուցը, որը կենսական նշանակություն ունեցող նեղուց է, աշխարհի նավթի 20%-ի և Քաթարի հեղուկ բնական գազի արտահանման զգալի մասի անցուղին է։ Թեև նեղուցով նավագնացության գործունեությունը ոչ պաշտոնապես դադարեցվել է, սակայն 2026 թվականի մարտի 1-ի դրությամբ ճանաչված ծովային մարմինները պաշտոնապես չեն կասեցրել անցումը։ Սակայն, Hapag-Lloyd-ը ավելի ուշ հայտարարել է «համապատասխան մարմինների կողմից պաշտոնական փակման» մասին։ Ըստ Linerlytica-ի համահիմնադիր Հուա Ջու Թանի՝ մոտ 170 կոնտեյներային նավեր, որոնք կազմում են համաշխարհային նավատորմի մոտ 1.4%-ը, գտնվել են Հորմուզի նեղուցում և դուրս գալու սահմանափակումների առաջ կանգնել։ Խոշոր նավագնացային ընկերություններ, ինչպիսիք են Mediterranean Shipping Company-ն (MSC), Hapag-Lloyd-ը և CMA CGM-ը, պաշտոնապես հայտարարել են տարանցումների կասեցման մասին՝ նշելով Մերձավոր Արևելքում սրվող իրավիճակը։
Տարածաշրջանային անկայունությունը չի սահմանափակվել միայն Հորմուզի նեղուցով։ Հաղորդագրությունները վկայում են նավերի վրա ուղղակի հարձակումների մասին, այդ թվում՝ Մարշալյան կղզիների դրոշի ներքո գրանցված MKD VYOM նավթատարի վրա, որը մարտի 1-ին հարվածի է ենթարկվել Օմանի ափերի մոտ։ Դեպքը տեղի է ունեցել Մասկատից մոտ 44.4 ծովային մղոն հյուսիս-արևմուտք։ Քուվեյթի Շուայբա նավահանգիստը ամբողջությամբ կասեցրել է գործունեությունը, Բահրեյնը կասեցրել է գործունեությունը Խալիֆա Բին Սալման նավահանգստում, իսկ Քաթարի տրանսպորտի նախարարությունը ժամանակավորապես դադարեցրել է ծովային նավագնացությունը։ Ավելին, Եմենի հութիների ուժերը, ըստ տեղեկությունների, որոշել են վերսկսել հարձակումները Կարմիր ծովի առևտրային նավագնացության վրա, ինչն էլ ավելի է բարդացնում համաշխարհային առևտրի ծովային երթուղիները։