Honda Motor Co.-ն բարձրացրել է իր շահույթի կանխատեսումը այն բանից հետո, երբ եռամսյակային արդյունքները գերազանցել են սպասումները՝ պայմանավորված թույլ իենով և ԱՄՆ-ում հիբրիդային ավտոմեքենաների նկատմամբ բարձր պահանջարկով։ Այդ մասին հայտնում է Bloomberg գործակալությունը։
Ճապոնական ավտոարտադրողն այժմ ակնկալում է, որ 2027 թվականի մարտին ավարտվող ֆինանսական տարում գործառնական շահույթը կկազմի 650 միլիարդ իեն (մոտ 4.1 միլիարդ դոլար)՝ նախկինում կանխատեսված 500 միլիարդ իենի փոխարեն։ Վերլուծաբանները միջինում սպասում են 676 միլիարդ իենի շահույթ։
Ընկերությունը նաև կանխատեսում է 24.15 տրիլիոն իենի հասույթ՝ նախորդ կանխատեսման և վերլուծաբանների 23.2 տրիլիոն իեն գնահատականի համեմատ։
Honda-ն հույս ունի ընթացիկ ֆինանսական տարում վերականգնել շահութաբերությունը՝ հենվելով արտարժութային գործոնների և ԱՄՆ շուկայում պահանջարկի վրա՝ միաժամանակ փորձելով վերակազմավորել դժվարությունների բախված ավտոմոբիլային բիզնեսը։
Էլեկտրամոբիլների ձևավորվող շուկայում չափազանց մեծ և վաղաժամ ներդրումները մարտ ամսին հանգեցրել են 2.5 տրիլիոն իենի ակտիվների արժեզրկման, ինչը դարձել է ընկերության առաջին տարեկան վնասի պատճառը՝ 1948 թվականին հիմնադրվելուց ի վեր։
Honda-ի ոչ այնքան մրցունակ մոդելային շարքը խոչընդոտում է ընկերության կարողությանը մրցակցել ոլորտի առաջատարների հետ՝ մարտկոցային էլեկտրամոբիլների և առաջադեմ տեխնոլոգիաների անցման գործընթացում։
Հունիսին ավարտված եռամսյակում գործառնական շահույթը կազմել է 531 միլիարդ իեն, ինչը զգալիորեն գերազանցել է 300 միլիարդ իենի կոնսենսուսային կանխատեսումը։ Մաքուր հասույթն աճել է 14%-ով՝ հասնելով 6.1 տրիլիոն իենի։
Ավտոմոբիլային բիզնեսի կայունացումը, որպեսզի այն չափազանց մեծ բեռ չդառնա ընկերության շահութաբեր մոտոցիկլետային ստորաբաժանման համար, գլխավոր տնօրենի հիմնական խնդիրներից է։
Honda-ն նախատեսում է մինչև 2030 թվականի մարտը ներկայացնել 15 նոր հիբրիդային մոդել, հիմնականում Հյուսիսային Ամերիկայի շուկայի համար։ Սա իրականացվում է ռեսուրսների վերաբաշխման շրջանակում՝ էլեկտրամոբիլներից դեպի համակցված ուժային համակարգերով ավտոմեքենաներ։
Միևնույն ժամանակ, Կանադայում էլեկտրամոբիլների մարտկոցների մատակարարման շղթա ստեղծելու ծրագրերը հետաձգվել են անորոշ ժամկետով։
Ավելի վաղ Միբեն հայտարարել էր, որ ընկերությունը մտադիր է երեք տարվա ընթացքում վերականգնել մարդատար ավտոմեքենաների բիզնեսի կայունությունը՝ որպես հիմնական շուկաներ առանձնացնելով Հյուսիսային Ամերիկան, Հնդկաստանը և Ճապոնիան։
Bloomberg-ի տվյալներով՝ Honda Motor Co.-ն և Nissan Motor Co.-ն նախատեսում են համատեղ մշակել հաջորդ սերնդի ավտոմեքենաների ծրագրային ապահովում։ Հուլիսին այդ մասին հայտնել էր Kyodo News գործակալությունը։
Այս քայլը կարող է վկայել երկու ավտոարտադրողների միջև նախկինում ձախողված համագործակցության վերականգնման հնարավորության մասին, միաժամանակ ընդգծելով ավանդական ավտոմոբիլային ընկերությունների համար ուժերի միավորման անհրաժեշտությունը՝ ԱՄՆ-ի և Չինաստանի շուկաներում իրենց դիրքերը պահպանելու նպատակով։
Ավտոաշխարհի նորությունները հրապարակվում են ՌԵԳՈ ԻՆՇՈՒՐԱՆՍ ապահովագրական ընկերության աջակցությամբ, որը ներկայացնում է ԿԱՍԿՈ ապահովագրություն։ Կասկոն կօգնի անսպասելի իրավիճակներում պահպանել կայուն ֆինանսական վիճակ։