ԵԱՏՄ–ն մինչև 2028 թ–ն կերկարաձգի ներմուծման նավիգացիոն կապարակնիքների օգտագործման ժամկետը

https://arm.sputniknews.ru/20260709/eatmn-minchev-2028-tn-kerkaradzgi-nermutsman-navigacivon-kaparakniqneri-ogtagvortsman-zhamkety-104438213.html

media@sputniknews.com

+74956456601

MIA „Rossiya Segodnya“

2026

Sputnik Արմենիա

media@sputniknews.com

+74956456601

MIA „Rossiya Segodnya“

Լուրեր

am_HY

Sputnik Արմենիա

media@sputniknews.com

+74956456601

MIA „Rossiya Segodnya“

https://cdn.am.sputniknews.ru/img/07e6/07/0f/45258701_170:0:2901:2048_1920x0_80_0_0_49e089781b8345f00a98de836d609e1a.jpg.webp

Sputnik Արմենիա

media@sputniknews.com

+74956456601

MIA „Rossiya Segodnya“

կապարակնիք, եվրասիական տնտեսական միություն (եատմ), հայաստան և եատմ

կապարակնիք, եվրասիական տնտեսական միություն (եատմ), հայաստան և եատմ

Բաժանորդագրվել

2026 թվականի սեպտեմբերի 7-ից ԵԱՏՄ անդամ պետությունների օպերատորները պետք է բացառապես միության տարածքում արտադրված նավիգացիոն կապարակնիքներ օգտագործեն։

ԵՐԵՎԱՆ, 9 հուլիսի – Sputnik. Եվրասիական տնտեսական հանձնաժողովի (ԵՏՀ) խորհուրդը պաշտպանել է Ղազախստանի նախաձեռնությունը Եվրասիական տնտեսական միության (ԵԱՏՄ) տարածքում արտադրված նավիգացիոն կապարակնիքներին պարտադիր անցումը մինչև 2028 թվականի հունվարի 1-ը հետաձգելու մասին։ Այս մասին հայտնել է Ղազախստանի կառավարության մամուլի ծառայությունը՝ փոխվարչապետ Սերիկ Ժումանգարինի մասնակցությամբ ԵՏՀ խորհրդի նիստից հետո։

ԵՏՀ խորհրդի գործող որոշման համաձայն՝ 2026 թվականի սեպտեմբերի 7-ից միության երկրների օպերատորները ապրանքների փոխադրման ժամանակ պետք է օգտագործեն բացառապես ԵԱՏՄ պետություններում պատրաստված նավիգացիոն կապարակնիքներ։ Սակայն Ղազախստանի առաջարկով այս պահանջի ուժի մեջ մտնելու ժամկետը տեղափոխվել է 2028 թվականի հունվարի 1-ը։

Կառավարությունում պարզաբանել են, որ միության երկրների արտադրական կարողությունները դեռևս թույլ չեն տալիս ամբողջությամբ բավարարել նավիգացիոն կապարակնիքների գծով Ղազախստանի պահանջարկը։ Բացի այդ, սեփական արտադրության կազմակերպման համար լրացուցիչ ժամանակ է անհրաժեշտ, իսկ արդեն իսկ օգտագործվող սարքերի վաղաժամ փոխարինումը կհանգեցնի հավելյալ ծախսերի։

Հայաստանը և Ռուսաստանը Վրաստանի տարածքով փորձնական փոխադրումներ են ծրագրել. «ATI.SU»

ԵԱՏՄ-ում միջազգային բեռնափոխադրումների ժամանակ նավիգացիոն կապարակնիքների կիրառման մասին համաձայնագիրը գործում է 2026 թվականի փետրվարից։ Էլեկտրոնային կապարակնիքները թույլ են տալիս իրական ժամանակում հետևել բեռների տեղաշարժին և պարզեցնում են միության ներքին սահմանների հատումը. տրանսպորտն անցնում է սահմանները առանց բեռի բացման։

Համակարգի ազգային օպերատորներ գործում են ԵԱՏՄ բոլոր երկրներում՝ Հայաստանում, Բելառուսում, Ղազախստանում, Ղրղզստանում և Ռուսաստանում։

Leave a comment